Östemperleme (ADI Sistemi), demir esaslı malzemelere
uygulanan izotermal bir ısıl işlem olarak tanımlanır. İşlemin
başlangıcı, geleneksel ısıl işlem metotlarıyla aynıdır. Parçalar,
atmosfer kontrollü fırınlarda yüksek sıcaklıklara ısıtılır daha
sonra su vermeye geçilir. Farklılık, burada ortaya çıkar. Su verme,
232-399oC arasındaki sıcaklıklarda, ergimiş tuz banyosunda yapılır.
Bu yöntemle elde edilen, östemperlenmiş çeliğin yapısı beynitik
olur. Bu yapı, geleneksel yöntemlerle yapılan ısıl işlem sonrası
elde edilen martenzitik yapıdan çok daha dayanıklı olmakla birlikte,
martenzitik yapı kadar da serttir. Kazandığı mekanik özelliklerin
yanında çok yüksek bir aşınma dayancına sahip olarak, yüksek
gerilmelere, ağır yük altında sürtünme aşınmasına ve darbeli
çalışmaya elverişli hale gelir.
Östemperleme işleminin avantajları;
- Minimum değerde distorsiyon
- Daha sünek bir yapı
- Sürekli ve homojen sertlik
- Yüksek aşınma dayanımı
- Yüksek çarpılma ve yorulma dayanımı
- Hidrojen gevrekliğine karşı dayanımdır.
Östemperleme
Sistemi hakkında daha fazla bilgi almak için
bize ulaşın...
Krank mili, biyel kolu ile motorun pistonuna bağlıdır. Pistonun
biyel kolu aracılığı ile krank mili dirseklerine yaptığı basınç,
mili dönmeye zorlar. Bu dönme hareketi belli düzenlerle otomobilin
tekerleklerine aktarılır.
Krank mili üzerindeki dirsekler milin ekseninden dışmerkez
olduklarından, dönme sırasında bir dengesizlik meydana getirmemesi
için, dirseklerin ağırlığına eşit birer denge ağırlıkları
konulmuştur. Krank milini donatan küçük eksenlere biyel kolu
bağlanır. Her biyel kolu için bir eksen vardır. Yalnız (V) tipi
motorlarda iki biyel kolu bir eksene bağlanır.
